Alors en reprenant mon manuel du pilote, le Vortex (turbulence de sillage) est l'une des deux conséquences du tourbillon marginal, la première conséquence étant la trainée induite.
mercredi 7 mai 2008
lundi 5 mai 2008
Une belle Ballade .....
En ce samedi 3 mai 2008, nous avions décidé de faire un petit tour en cirrus, histoire de lui dégourdir les pattes...le temps est magnifique, la navigation rodée, direction Etretat, je voulais voir ce que donnais ces fameuses falaises, vu de haut.
Mon log de nav prévoyaiT 90 minutes de vol pour faire Toussus, Evreux, Rouen, Fecamp, Etretat, Deauville, Dreux, Toussus, avec un facteur de base de 0,4.
L'essentiel de cette nav a été filmée, mais reste quelques photos prises pour un touché sur Dreux..
Cet Avion, bien moins docile que le Robin, demande un strict respect des paramètres de vol, la finale à 78 kts pour 3400 Lbs de masse max, et Flaps 100%, pas plus, pas moins.... Pour avoir déjà essayé, à plus de 80 Kts, l'effet de sol est tel que l'avion file au dessus de la piste sans s'enfoncer...
Pour attérir à Dreux en SR22, pas d'autre choix que de poser le train principal au seuil de piste à 78 Kts !!
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